Croma 2 1.9 jtd multijet 150 km. Rocznik 2009. Fiat Croma 1.9jtd multijet 150 km automat Witam wszystkich. Mam kilka pytań mianowicie problem z odpalajacym autem bez Auto Fiat Croma 2009 rok 2.4 jtdm 200km automat. Remont raczej odpada bo nie mam na tyle zaufanego mechanika. Bardziej chodzi mi po głowie swap na 1.9 ze względu na koszty eksploatacji itd. Teraz pytania: czy kompletny 1.9 podejdzie do komory bez żadnych przeróbek mocowania itp? Czy automat w 1.9 jest taki sam jak w 2.4? Fiat Croma Automat 150KM Bogata Opcja Jasne wnętrze Tempomat Klima FULL. Fiat Croma 1.9 JTD Automat. Fiat croma 1,9 2008 rok automat. Były: Lancia Delta 1.4 Multiair 140 KM Silver, Ford Focus III Sedan Facelifting 1.5 TDCi 95KM , Bravo 1.4 16v Multiair 140 KM Dynamic, Croma 1.9 150KM Dynamic FL automat DPF, Stilo Multiwagon JTD 1.9 115 KM Dynamic, Grande Punto 1.4 8v Dynamic/Estiva, Multipla 1.6 SX LPG, Panda 1.2 Dynamic, Uno 1.5 S.i.e. , Wartburg 1.3, Wartburg 353, 126p
W Cromie jest MJTD ( Multijet JTD) a nie TDI. Co do skrzyni to opinie są mieszane ale mniej jest z nią problemów jak się o nią dba niż z manualem M32. Wsadzana była do wielu marek i modeli w tym Volvo. Ostatnio edytowane przez lisekg ; 30-03-2023 o 22:35.
Silniki Fiat D / TD / JTD są stosowane w samochodach marki. Silnik Fiat 1.9 JTD Unijet o mocy 100KM oraz 105KM. Występuje w samochodach marki Fiat, Alfa Romeo jak również w marce Opel. Zadebiutował w 1997r w samochodzie Alfa Romeo 156 o mocy 105KM jako pierwszy silnik z wtryskiem bezpośrednim w systemie Common Rail I generacji.
Croma 1,9 JTD 150KM. Rocznik 2006. Fiat Croma 2006 1.9 JTD 150 KM. pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych
31. Auto. Croma 1.9 150km automat. Rocznik. 2005. mogły też się wężyki podciśnieniowe od geometrii turbiny poluzować/przetrzeć efekt może być podobny chociaż chyba nie aż taki, egr łatwo sprawdzisz jak go wyciągniesz, żeby był aż taki brak mocy musiałby być całkowicie otwarty na stałe.
Silnik. Testowanego przez nas Fiata Cromę napędzał diesel o pojemności 1,9 l rozwijający moc 150 KM. To 16-zaworowa, turbodoładowana jednostka typu Multijet z systemem common rail, której maksymalny moment obrotowy wynosi 320 Nm i jest dostępny przy 2000 obr./min. Fot.
Pohonná jednotka je 1.9 JTD 16v 110kw, která spolupracuje se 6 stupňovou automatickou převodovkou. Automat nebyl můj cíl, ale je to takový bonus navíc. Ve chvíli kdy najedu na dálnici, tak tam plácnu na tempomatu 135km/h a jedu a o nic už nestarám jen kroutím volantem a poslouchám muziku. Fiat Croma 1.9 150km. Rocznik. 2006. Dobry wieczór. Proszę o analizę logów. Ogólnie pali od strzała, zaraz po tym jak zapali się komunikat press brake pedal, ale pracuje tak jakby na 2 cylindry przez 3-4 sekundy. Dzisiaj przy logowniu auto stało przed kręceniem trochę dłużej na zapłonie (z 20-30 sekund) i zapalił normalnie na .
  • pydrt32dcd.pages.dev/71
  • pydrt32dcd.pages.dev/206
  • pydrt32dcd.pages.dev/111
  • pydrt32dcd.pages.dev/55
  • pydrt32dcd.pages.dev/479
  • pydrt32dcd.pages.dev/443
  • pydrt32dcd.pages.dev/91
  • pydrt32dcd.pages.dev/373

    • fiat croma 1.9 jtd 150km automat opinie